أفضل إصلاح للسيارات لأداء بأعلى مستوى

إذا سمعت صوت احتكاك عند الضغط على الفرامل، أو لاحظت أن السيارة تحتاج مسافة أطول من المعتاد لتتوقف، فحان وقت فحص الفرامل.

تنصح معظم الشركات المصنعة بتغيير زيت السيارة كل 8,000 إلى 12,000 كم، لكن الأفضل أن ترجع إلى دليل المالك في سيارتك لمعرفة الفترة المناسبة.

إذا كان تشغيل السيارة بطيئاً أو سمعت صوت طقطقة عند إدارة المفتاح، فقد حان وقت تبديل البطارية.

إذا لم تشتغل السيارة، افحص البطارية والسلف والدينمو، وتأكد من وجود وقود كافٍ. وإذا استمرت المشكلة فالأفضل أن يفحصها مختص.

إذا تآكلت الإطارات حتى أصبح عمق الشقوق 2 ملم أو أقل، أو ظهرت فيها تشققات أو انتفاخات أو أي تلف آخر، فيجب تبديلها.

الأفضل تدوير الإطارات كل 10,000 إلى 15,000 كم حتى لا تتآكل بشكل غير متساوٍ.

إذا شعرت باهتزاز أو خشونة في القيادة، أو كانت السيارة تميل إلى جهة واحدة أثناء السير، فحان وقت فحص نظام التعليق وإصلاحه.

يُفضّل تغيير فلتر الهواء كل 20,000 إلى 30,000 كم، أو أكثر من ذلك إذا كنت تقود على طرق مغبرة.

الصيانة الكبرى هي عملية صيانة شاملة تتضمن فحص أهم أجزاء السيارة وإصلاحها وتبديل ما يلزم منها.

الأفضل إجراء الصيانة الكبرى كل 30,000 كم أو كل سنتين، أيهما يأتي أولاً.

تساعد الصيانة الكبرى سيارتك على العمل لفترة أطول، وتوفر عليك الوقود، وتقلل احتمال الأعطال المفاجئة، وتجعل القيادة أكثر أماناً.

راجع دليل المالك لمعرفة جدول الصيانة الموصى به، أو اطلب من فني متخصص أن يفحص سيارتك ويقترح الصيانة المطلوبة.